Bomba Coaxial EURO 20

La Bomba Coaxial Con Inversor Con Carro EURO 20 incluye de serie un panel de control instalado directamente en el motor.

La Bomba Coaxial Con Inversor Con Carro EURO 20 incluye un sistema eléctrico con inversor de rotación a bordo del motor, pero también está disponible el cuadro de mandos aparte en versión CE con protección del motor, temporizador, parada en seco, salida de 24V o mando a distancia (opcional).

Características técnicas:

• • Rendimiento: 1000 l/hora.
  • Motor trifásico de 0.5 Hp (0.37 kw).
  • Eje giratorio: 900 rpm.
  • Sistema eléctrico con inversor de rotación a bordo del motor.
  • Sello mecánico de acero inoxidable/grafito/Nbr.
  • Carro de acero inoxidable.
  • Eje de acero inoxidable AISI 304.
  • Impulsor de caucho de grado alimenticio tipo “NBSB”.
  • 2 soportes de goma, con abrazadera y junta incluidos en la versión con conexiones Garolla o BSP ¾”.
  • Para líquidos calientes superiores a 60°C solicitar impulsor EPDM.
  • Dimensiones: 800x310x470 mm.
  • Peso: 15 kg.

Complementos opcionales:

• • Bypass externo (cod.7045), precio 80 euros.
  • Sistema eléctrico trifásico CE (cod.7034), precio 140 euros.
  • Sistema eléctrico CE trifásico con salida NC 24V, para conexión de presostato o sondas externas (cod.7036), precio 560 euros.
  • Kit STOP "parada en seco" (adicional al sistema eléctrico trifásico CE con salida 24V NC cod.7047), precio 250 euros.
  • Sistema eléctrico CE trifásico con temporizador (cod.7037), precio 560 euros.
  • Sistema eléctrico CE trifásico con control de encendido y apagado por mando a distancia (cod.7042), precio 960 euros.

En resumen, la electrobomba volumétrica EURO 20 es una opción confiable y duradera.

Ten en cuenta que este modelo se fabrica bajo pedido y el tiempo de fabricación es de aproximadamente 25-30 días.